伦敦希斯罗机场位于伦敦市中心以西约25公里处,是伦敦最重要的一座国际机场,英航、土航等大部分国际航班皆在此停靠,是欧洲吞吐量最大的机场之一,从中国飞往伦敦的航班几乎全都在此降落,所以入关时间也较长。从机场进入市中心最快捷的方式是搭乘希斯罗快线(Heathrow Express),此外也可以选择换乘轨道交通或者机场大巴前往。

位于伦敦市中心以南约50公里的盖特威克机场是伦敦第二大机场,同样接待国内和许多欧洲等地的国际航班,因为距伦敦市区较远,游客由机场进入市中心最普遍的方式是搭乘火车。

这是伦敦地区另一座主要的机场,距离伦敦市中心约60公里,与剑桥却仅有40公里之遥。包括Easyjet在内的许多欧洲廉价航空公司都会在此停靠,此外还有少数洲际航线。机场的服务设施较为现代化,进入伦敦市区的主要方式同样是火车。

位于伦敦中部的Euston是这座城市最重要的一座火车站,也是英国最繁忙的火车站,伦敦通往英格兰中北部以及苏格兰大部分城市的列车皆由此出发,是各大铁路公司停靠最多的枢纽站。

这是两个合并的火车站,往返其它城市的列车一般停靠Kings Cross(国王十字)火车站,以“欧洲之星”为代表的国际列车则会通过St. Pancras火车站连通法国、比利时等英吉利海峡对岸的国家。值得一提的是,Kings Cross火车站还是《哈利?波特》中“9?站台”的所在地。

从巴黎开往伦敦方向的欧洲之星每天发车12班,首末班车时间分别为7:13和20:13,单程约2小时20分钟。从伦敦开往巴黎的欧洲之星每天发车18班,首末班车时间分别为5:40和20:01,单程约2小时20分钟。欧洲之星的票价与剩余座位数相关,伦敦-巴黎段最低单程64.5镑起,在早晚高峰售票较多的班次,价格可以达到125镑。

这座地铁站地处西伦敦的心脏地带,是从希斯罗机场进入伦敦市中心的门户,同时连通英国中西部的多个城市,交通繁忙。

距离白金汉宫及伦敦核心景区最近的一座火车站,与邻近的Victoria汽车站一起,组成了伦敦市内重要的交通枢纽。

位于伦敦东部的小型火车站,主要负责连通伦敦和斯坦斯特德机场以及剑桥、莱斯特等英格兰中部城市。

Victoria汽车站是伦敦规模最大的长途汽车站,与Victoria火车站仅相隔一条马路,从这里出发的长途汽车开往英国各地,National Express、Megabus等公司的发车班次很多,因而也是伦敦市区交通最为拥堵的地段之一。从Victoria汽车站开往附近一些城市的路程和票价为:

与汽车站连通的交通工具包括地铁的Circle线、District线、Victoria线路公交车。 市内交通地铁:

伦敦的地铁系统是世界上最古老的地铁之一,被英国人俗称为Tube,该系统共有11条线路,覆盖城市中的主要景区和居民区,每条线路都有自己专有的名字和颜色,市中心的一些年代较为久远的线路车厢会比较狭窄陈旧。地铁一般从早上5:30运营到凌晨0:30,不同线路略有区别,只有在平安夜那天会24小时运营。

费用:伦敦地铁的收费系统按照东西走向的行驶区域(Zone)划分,行程长度在三个区域以内(Zones 1-3)的单程票价为4.5镑,六个区域以内(Zones 1-6)的单程票价为5.5镑,之后逐渐递增,最高至12.2镑。一般来说,六个区域基本可以满足旅客的活动范围,如果持有Oyster交通卡,费用会更加便宜。

伦敦的地上铁主要覆盖城市的近郊区域,与地铁站相连通,换乘相当便捷。地上铁的运营时间和票价系统与地铁相同,但班次较少,每个站台都有明显的桔色Logo和Overground字样,在地图上用桔色线表示。地上铁串联着伦敦西南部繁忙的Clapham Junction枢纽站、西伦敦的Shepherds Bush、Kensington商业区以及西北部的Willesden Junction枢纽站,是快速穿越城市的重要交通工具。

伦敦的DLR轻轨设施较为先进,主要是为了弥补城市扩张后的交通需求而建的。轻轨的运营时间和票价系统与地铁相同,从伦敦塔桥到格林尼治天文台的一段线路是游客在交通接驳时的常备选项。

伦敦市区密布着700多条公交车路线,车次频繁,对于市内的短途游来说比地铁更有机动性。大部分公交车的车头和车尾会标有线路编号以及行驶方向的终点站,每个公交车站则会详细列出经停此站的公交线路和时刻表,公交车票价统一为单程2.4镑,持Oyster充值卡则为1.4英镑。

遗产线路:穿梭于伦敦市区的红色双层巴士总是游客们眼中的经典伦敦印象,尽管这种双层公交车已经几乎退出了历史舞台,但伦敦仍然保留了遗产9路(Heritage Route 9)和遗产15路(Heritage Route 15)两条文化遗产线路上的此类车型,运营时间为9:30-18:30,大约每15分钟发一班车。

夜班车:伦敦的夜班公交车分为两种,一种是24小时运营的日间线路,另一种是以”N”开头的专用夜班车。午夜之后运营的夜班车有100多条线路,覆盖大部分城市区域,各线分钟发一班车。

伦敦的出租车主要分为两种,比较常见的是经典的黑色出租车(Black Cab),另一种是迷你出租车(Mini Cab),也就是普通的轿车。黑色出租车招手即停,外形有点像老爷车,较为宽敞,内部结构各有差别,载客量一般为5至6人,也有少量能载7人的。迷你出租车需要打电话预订,可以通过车门上是否有叫车电话,以及车窗前是否有TFL(英国交通运输部门)的许可证来辨认。伦敦的出租车司机大都非常专业,可以背出整个大伦敦(Greater London)的地图,而且每辆车都装备了导航仪,不用担心迷路的问题。

费用:伦敦出租车的收费普遍较高,黑色出租车的起步价为2.4镑,之后每0.13公里收0.2镑,除了一些中东裔的年轻司机,大部分伦敦司机不喜欢找零,会将零钱默认为小费,所以打车前请多准备一些零钱,或者在付车费时明确告知司机愿意给其多少小费,以避免尴尬。迷你出租车大都需要电话预订,每个具体的目的地都有固定的收费标准,可以在上车前向司机咨询。在电话预订后,接线员会将出租车的车牌信息和抵达时间通过短信发送到你的手机上。如果不知道出租车公司的电话,还可以随时发送短信CAB到60835,得到所在地附近的出租车公司电话。

如果你想在伦敦中心区域进行短途旅行,那么巴克莱自行车出租计划将是一个理想选择。数百个存车处和数千辆自行车每年 365 天、每天 24 小时供游客使用。无需预订,可以随时租赁自行车,随时骑走。存车处之间的距离约为300米,不用走很远就能租到一辆自行车。

巴克莱自行车出租计划理想用于白天临时会面、购物、游览伦敦的美妙景观,甚至可以作为一种很好的锻炼方式。要使用该计划,游客需支付一小笔租用费和使用费,其中使用费取决于占用自行车的时间。游客可以在自己选择的租用期内不限次数地取车和还车,而且 30 分钟内还车免收使用费。游客需要在巴克莱自行车出租计划的存车处终端,使用触摸屏开始购买租用资格(24小时或7 天)。

这是伦敦上班族和学生几乎人手一张的智能交通卡,可直译为“牡蛎卡”,在地铁站售票处等地支付3镑押金即可办理。乘客为牡蛎卡预先充值后,可刷卡支付车费,乘坐市内的地铁、地上铁、轻轨和公交车均可享有大幅度优惠。尤其是乘坐公交车,单程仅需1.4镑,而且如果一天多次乘坐公交车,支付金额到4.4镑就会封顶,之后不再扣费,和现金支付所需的单程2.4镑相比要实惠得多。乘坐轨道交通刷卡的收费规则较为复杂,请参考相关网址:

如果在伦敦搭乘公交车、地铁之外,还需要借助覆盖大伦敦区域的短途火车,不妨选择更加灵活的旅游卡。旅游卡的介质与普通地铁票相同,凭卡可在相关期限内任意使用整个伦敦的铁路网络。旅游卡种类包括:全天候一日卡(Anytime Day Travelcard)、非高峰时段一日卡(Off-Peak Day Travelcard)以及周卡、月卡等多种旅游卡,具体票价请参考相关网址:

在搭乘伦敦的轨道交通时,可以注意一下自己上车的时间是否在非高峰时段(Off-Peak)规定的范围内,因为非高峰时段的车票通常要比常规的全天候(Anytime)车票便宜不少。对于高峰时段,伦敦交通运输部门的定义为:周一至周五早上9:30以后,以及晚高峰的15:30-19:15之间。

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